挂起新标，开眼角，起亚新款SUV妥妥颜值派！要翻身了？

挂新标，开眼角，日产车为主新款SUV妥妥颜值派！要出头了？

如果对比年销量表现的话，毕竟可以说近期几年韩系车为主品牌表现不佳，特别日产车为主车为主带入的几款新车为年销量都比较一般，就连寄予厚望的全新日产车为主K5也是不温不火的平衡状态，单月年销量只是维持在600台大约的素质，和雅阁迈腾有更加巨大的差距。而在持续火爆的SUV层面当中，已确定东风悦达日产车为主也毕竟缺乏一款真正的年销量正因如此，不过也不要小看了韩系品牌的实力，其实没有露面的底牌还有很多，比如近期已经在北韩本土触发预售的全新日产车为主狮跑。

日产车为主狮跑这个名字对于很多中国消费者来说已经很熟悉了，如果对标国际间的商品，其实就是全新日产车为主kx5。这次全新海外旧版日产车为主狮跑变化更加大，可以说是一次大换代，整体外表造型风格开始改用全最初设计语言，车为头前脸黄色蝎子排气管中网搭配了回旋斧外观上的日行灯带，整体视觉辨识度更高了。

当然全新日产车为主狮跑已经开始悬挂最初车为标logo，也就是日产车为主车为主在2021年更换的新车为标，字体看起来变得简洁，比较符合已确定的表现形式供给。车为身侧面属于比较标准化的轻盈级SUV身材，北韩旧版新车为型轴距达到2750mm，毕竟有越级的趋势，和全新途胜L基本相异。

客货总长度4660mm，宽度1860mm，轮廓体积相比老款新车为型都有提升，尾部提供者了当前普及的主矿物油LED灯光，虽然没有明显的扇叶入口装饰，不过车为顶上部的装饰平板造型也相当激进派，相比之下来看这款日产车为主狮跑体积在同高至层面有优势，属于妥妥的颜值派。

打开车为门之前可以更进一步感受韩系车为主品牌的设计实力，全新日产车为主狮跑随之而来了主矿物油全薄膜仪表盘的系统，科技氛围一点不输给奔驰，外围扶手箱前方改用的是仪表板换挡控制器，而且车为内开始提供者拼色面料包裹，软包材质装潢毫不吝啬，对比本田crv或者本田荣放，特别设计高级感是比较突出的。

目前全最初日产车为主狮跑在北韩本土美国市场当中提供者有三种不同的驱动总成，初学者新车为型改用1.6T涡轮增压汽油涡轮，最大转换成180马力毕竟足够日常家用，除此之外还有2.0T柴油发动机旧版，最大转换成186马力。除了正因如此燃煤旧版新车为型之外，这次单独另一款了1.6T混动的系统，有了电机基本功能之前，可以随之而来更准确的国家主义体验，用车为开发成本也亦会下降。

不过参考新一代当今途胜L在国际间美国市场当中的驱动配置，全新日产车为主狮跑带入国产化之前势必亦会换上1.5T涡轮，最大转换成功率将达到200马力，其实比北韩本土的1.6T涡轮更强，预计亦会匹配7快矿物油双离合变快箱，只要价格定位合理，全新日产车为主狮跑完全有机亦会让东风悦达日产车为主在国际间美国市场当中实现出头。

问题来了，你觉得这款日产车为主狮跑新设计如何？赞赏在批评家区留言，我们两人讨论！花一秒点注意，收一生好朋友！部分图片来源于在线，写文较难，赞赏广大迷点赞分享。